Freie Zufahrt bis vors Haus
Halteverbotszone in Berlin
Am Umzugstag hält keine Straße von allein eine Lücke frei, im Südosten so wenig wie in der Innenstadt. Wir nehmen Ihnen die Zone komplett ab: Antrag stellen, Schilder aufstellen, hinterher abbauen.
- 91 Euro kostet eine Adresse, 172 Euro kosten Auszug und Einzug zusammen
- Antrag beim Amt, Schilder, Aufstellen und Abbauen stecken in dieser Zahl
- Wir belegen mit Fotos und Zeitstempel, ab wann die Schilder standen
- Wie lang die Zone wird, richtet sich nach dem Wagen, der bei Ihnen fährt
Wir fahren die Adresse an, sehen uns Zufahrt und Menge an und rechnen daraus den Festpreis. Beide Schritte stellen wir Ihnen nicht in Rechnung.
Warum sich das fast immer rechnet
Fehlt die freigehaltene Fläche, stellt der Fahrer den Wagen dorthin, wo überhaupt eine Lücke ist. In den Uferstraßen und Siedlungswegen hier draußen werden daraus schnell fünfzig, achtzig oder hundert Meter. Diese Strecke läuft jeder Karton einzeln. An einem Tag mit einer Zweizimmerwohnung kommen so mehrere Kilometer Laufweg zusammen, und beim Stundensatz zahlen Sie die Zeit dafür mit.
Die Fristen
Daran führt kein Weg vorbei:
- Antrag beim zuständigen Bezirksamt mit Datum, Uhrzeit und Länge
- Bearbeitung je nach Bezirk und Saison einige Tage bis zwei Wochen
- Schilder stehen spätestens vier volle Werktage vor dem Termin
- Protokoll mit Fotos und Kennzeichen bereits parkender Fahrzeuge
- Abbau nach dem Umzug durch uns
Wird häufig zusammen gebucht
- Privatumzug: Wohnung oder Haus, komplett betreut
- Möbellift: Wenn das Treppenhaus nicht reicht
Vom Auftrag bis zum Abbau
Die Fristen sind nicht verhandelbar, deshalb nennen wir sie in Werktagen. Wer sie einhält, hat am Umzugstag freie Stellfläche vor der Tür.
- 1 Vierzehn Tage vorher
Auftrag und Antrag
Wir brauchen Adresse, Datum, Uhrzeitfenster und die benötigte Länge. Damit geht der Antrag an das zuständige Bezirksamt. Zehn bis vierzehn Tage Vorlauf sind der sichere Bereich, in der Hochsaison eher vierzehn.
- 2 Zehn bis sieben Tage vorher
Genehmigung liegt vor
Die Genehmigung nennt Datum, Zeitfenster und Länge verbindlich. Änderungen ab diesem Punkt sind kein Nachtrag, sondern ein neuer Antrag mit eigener Bearbeitungszeit.
- 3 Vier volle Werktage vorher
Schilder stehen
Wir stellen die Schilder auf und fotografieren die Aufstellung mit Zeitstempel sowie die Kennzeichen aller bereits parkenden Fahrzeuge. Erst dieses Protokoll macht die Zone später durchsetzbar.
- 4 Umzugstag 06:30
Kontrolle vor Anfahrt
Eine Kraft prüft die Zone, bevor das Fahrzeug losfährt, und misst die tatsächlich freie Länge. So lässt sich ein Problem klären, solange noch Zeit dafür ist.
- 5 Umzugstag, falls belegt
Ordnungsamt
Steht trotzdem ein Auto in der Zone, rufen wir das Ordnungsamt, das den Vorgang aufnimmt und das Umsetzen veranlasst. Erfahrungsgemäß vergeht dabei etwa eine Stunde.
- 6 Nach dem Umzug
Abbau am selben Tag
Die Schilder nehmen wir direkt wieder mit. Stehenbleibende Schilder sind ein Ärgernis für die Nachbarschaft und für den nächsten Antrag in derselben Straße hinderlich.
Rechnet sich die Zone wirklich?
Der Fall
Dreizimmerwohnung mit rund 40 Kubikmetern, Umzug innerhalb Berlins mit einem 3,5-Tonner und drei Helfern. Verglichen wird derselbe Umzug mit freier Stellfläche vor beiden Häusern und ohne.
| Halteverbotszone an beiden Adressen, Antrag, Schilder, Protokoll, Abbau | 172 € |
| Arbeitszeit mit freier Stellfläche, 3 Helfer und LKW, 8 Stunden zu 76 € | 608 € |
| Zusätzliche Tragezeit ohne Zone, rund 2 Stunden zu 76 € | entfällt |
| Anfahrt, Schutzmaterial, Ladeliste | enthalten |
| Summe | 780 € |
Ohne Zone hätte derselbe Umzug rund zwei Stunden länger gedauert, das sind 152 Euro. Die Zone kostet 172 Euro und liegt damit fast gleichauf; den Unterschied macht das Risiko, denn bei 80 Metern Laufweg werden aus zwei Stunden schnell drei. Bei 8 Kubikmetern und sicherem Stellplatz vor dem Haus lohnt sie sich nicht.
Für 91 Euro je Adresse enthalten
Im Preis enthalten
- Antrag beim zuständigen Bezirksamt einschließlich Amtsgebühr
- Bereitstellung, Anlieferung und Aufstellung der Schilder
- Länge passend zum eingesetzten Fahrzeug, 12 bis 20 Meter
- Aufstellprotokoll mit Fotos, Zeitstempel und Kennzeichen
- Kontrolle der Zone am Morgen des Umzugstags
- Abbau und Abtransport der Schilder nach dem Umzug
Nicht enthalten
- Abschleppkosten, die das Ordnungsamt gegenüber dem Halter geltend macht
- Zonen für Baustellen, Gerüste oder Absetzcontainer
- Nachträgliche Änderung von Datum, Länge oder Zeitfenster
- Zonen außerhalb der Berliner Stadtgrenze
- Flächen auf Privatgrund, dort entscheidet der Eigentümer
- Reservierung von Lastenaufzug oder Anlieferzone im Haus
Zwei Adressen kosten zusammen 172 Euro statt 182 Euro. Amtsgebühr und Schilder sind darin enthalten, es kommt nichts hinzu.
Drei Gründe, warum Zonen nicht wirken
Der Auftrag kommt fünf Tage vor dem Termin
Je nach Bezirk und Jahreszeit dauert die Bearbeitung bis zu zwei Wochen. Kommt die Genehmigung zu spät, können die Schilder die Vierwerktagefrist nicht mehr erfüllen und die Zone ist nicht durchsetzbar.
Besser: Sobald der Umzugstermin steht, die Zone beauftragen. Zehn bis vierzehn Tage Vorlauf reichen auch im Sommer.
Die Zone ist zu kurz bestellt
Zwölf Meter genügen einem Transporter, nicht einem 7,5-Tonner. Der ragt heraus, kann nicht rangieren und die Ladebordwand lässt sich nicht sicher nutzen.
Besser: Die Länge nach dem Fahrzeug festlegen: 12 Meter für den Transporter, 15 bis 20 Meter für den 7,5-Tonner.
Selbst aufgestellt, ohne Aufstellung zu dokumentieren
Ohne Fotos mit Zeitstempel und ohne die Kennzeichen der schon parkenden Fahrzeuge lässt sich nicht belegen, dass die Schilder vier volle Werktage standen. Umgesetzt wird dann nichts.
Besser: Aufstellung und Umgebung fotografieren, jedes Kennzeichen notieren und die Bilder bis zum Umzugstag aufbewahren.
Fragen zu Halteverbotszone in Berlin
Warum vier Werktage vorher?
Erst dann ist die Zone durchsetzbar, also ein trotzdem abgestelltes Auto abschleppfähig. Früher aufgestellte Schilder helfen niemandem, später aufgestellte sind wirkungslos.
Und wenn doch jemand parkt?
Dann rufen wir das Ordnungsamt, das den Vorgang aufnimmt und das Umsetzen veranlasst. Grundlage ist unser Protokoll mit Fotos, deshalb dokumentieren wir jede Aufstellung.
Wie lang muss die Zone sein?
Für einen Transporter etwa zwölf Meter, für einen 7,5-Tonner fünfzehn bis zwanzig, damit rangiert werden kann. Wir legen die Länge nach dem geplanten Fahrzeug fest.
Wie sieht Ihr Umzug aus?
Nennen Sie uns beide Adressen und den Wunschtag. Wir prüfen Strecke, Zufahrt und Menge und legen danach eine Zahl vor, an die wir gebunden sind.